Risikobasierte Instandhaltung

Wir bieten Ihnen ein optimiertes Hilfsmittel für die Instandhaltung unter Berücksichtigung des Gefahrenpotenzials (Risk-based-Maintenance-Tool) der vierten Generation, KBAI™ (Knowledge Based Asset Integrity™) über die Tochtergesellschaft KBM Ltd an. Das Hilfsmittel wurde in der Immobilien- und der Autobahnbranche erfolgreich eingesetzt, und KBM hat unlängst begonnen, ihr Fachwissen der Eisenbahnbranche anzubieten.

Wir bieten Ihnen ein optimiertes Hilfsmittel für die Instandhaltung unter Berücksichtigung des Gefahrenpotenzials (Risk-based-Maintenance-Tool) der vierten Generation, KBAI™ (Knowledge Based Asset Integrity™) über die Tochtergesellschaft KBM Ltd an. Das Hilfsmittel wurde in der Immobilien- und der Autobahnbranche erfolgreich eingesetzt, und KBM hat unlängst begonnen, ihr Fachwissen der Eisenbahnbranche anzubieten.

Wie wir Sie unterstützen können
Jedes Unternehmen hat Anlagen und Systeme; einige sind für die Sicherheit entscheidend, andere für den Betrieb oder die Produktion. Traditionell werden alle Anlagen und Systeme einer bestimmten Art in ähnlicher Weise instandgehalten, üblicherweise  nach einem zeitabhängigen System. Durch Analyse der Gefährlichkeit und Wahrscheinlichkeit einer Störung sind wir in der Lage, alternative Instandhaltungsstrategien auf der Grundlage des Risikos für das Unternehmen vorzuschlagen.

Worin bestehen die Vorteile?
Mit KBAI™ wird der Nutzen als Verringerung des Risikos für Ihren Betrieb gemessen. Durch Analyse der Gefährlichkeit für Ihr Unternehmen sowie der Wahrscheinlichkeit einer Störung können Instandhaltungsressourcen in effektivster Weise gezielt eingesetzt werden.

Neueste Projekte
• Royal Mail: Die Einführung von KBAI™ bei Aufzügen in Sortierstellen hat zu einer konkreten Verringerung der Instandhaltungskosten von £ 300.000 pro Jahr und einer zusätzlichen Verringerung der damit im Zusammenhang stehenden Betriebskosten von geschätzten £ 3 Millionen geführt.
• Carillion-WSP-Lighting  betreut Verwaltungsbereich 12 für die Autobahnbehörde von Großbritannien (UK Highways Agency). Durch die Verwendung von  KBAI™ zur Optimierung der Instandhaltungssysteme und Verfahren zum Austausch von Glühlampen auf der Ostseite der M62, Fernverkehrsstraßen und Autobahnen wurden ca. 39 % beim Lampenwechsel (in 5 Jahren) und 20 % pro Jahr bei geplanten Instandhaltungen eingespart.