劳氏发布3D打印(增材制造)指南

2016年1月7日,劳氏集团发布 3D打印(即增材打印- Additive Manufacturing)指南,旨在使能源和海运业的运营商和制造商信心满满地使用以AM技术制造的金属设备和组件。

3D打印技术,专业名称为增材打印技术,被认为是“第三次工业革命”。劳氏的3D打印指南是劳氏在完整性、合规性和风险管理服务领域迈出的重要且领先的一步。这一指南针对金属零部件,是劳氏与工程和技术研究机构TWI合作的成果,希冀帮助整个行业掌控3D打印技术。

该指南亦是3D打印技术商业化的重要一步。新技术在其早期通常会受到业界质疑,这一指南旨在减轻业界怀疑。同时,由于该技术的复杂性,需要专业的指引来确保制造的零部件的质量和可重复使用性。点击此处 了解劳氏可提供的相关服务。

在石油和天然气领域,节约成本和提高效率对企业恢复竞争力、提高投资者的信心至关重要。使用3D打印零部件会加快这一进程。引进3D打印产品认证可具化这一竞争力,并且提高用于更换磨损或退役组件和设备的3D打印零部件的安全。

在海运业,Luis Benito,英国劳氏船级社营销总监谈到:“3D打印将影响全球贸易,航运以及船舶营运。对劳氏而言,重要的是推动3D打印的最佳实践方法。”

从医药到航空航天,数个行业已经采用3D打印技术,因为它能够制造出复杂的高精度的零件,同时减少材料用量和零件重量。

客户案例

劳斯莱斯(Rolls-Royce)过去数年来一直在探索使用3D打印技术制造和修理组件。“我们相信,3D打印技术将对制造商和设计师如何应对组件设计,原型设计和制造的挑战起到重大影响,” 来自劳斯莱斯核业务的研究和技术项目组Derek Jones说,“制造时间缩短近三分之一后,给了我们更多的时间来设计,这永远是一个好处。”

“劳斯莱斯将作为领先的技术开发者,在劳氏,TWI和其他业内领先的伙伴参与的3D打印联合项目中发挥积极作用。我们认为,许多能源应用行业,包括核能行业,将在未来真正获益于3D打印技术。这一联合项目将提出的统一的组件认证方法和标准,我们将在向我们的客户证明采用最新的3D打印技术制成的组件的行业生存价值上向前迈进显著的一步。“

关于TWI

TWI是世界领先的研究和技术组织,由世界各地900多位员工提供工程解决方案。服务项目包括通用研究,定向研发,提供技术信息,咨询,标准起草,培训和资格认定。TWI亦提供连接技术和材料相关服务。

TWI已经参与3D打印开发和应用多年,合作的客户行业包括航空航天,国防和医疗。

小知识-关于3D打印

增材制造(AM)技术,通常被称为3D打印,被认为是“第三次工业革命”。

与大多数传统的制造技术不同,3D打印是逐层构造物品,而不是通过机器加工形状构造物品。通过搭配计算机辅助设计(CAD)软件,该技术能以严格的材料规格制造新部件和改进部件。设计人员无需受限于传统加工的限制-设计人员几乎可以完全自由地制造新的、重新设计的部件。

相比传统的制造方法,3D打印的交货时间更短。例如,一级方程式赛车工程师利用3D打印技术,可更灵活的制造零件。他们可以在赛车绕圈过程中分析赛车性能,并在其完成在这一圈比赛前制造一个合适新的部件。

最近,马士基和其他航运机构开始试验使用3D打印技术在船上制作替换部件- 不但去除了供应链中间步骤,并显着缩短因部件故障导致设备停机时间。3D打印独特的工艺和技术开辟出新的创新天地并提供一系列的物流,经济和技术优势。

您可访问 www.lr.org/additive-manufacturing 了解更多相关信息

中国区总公司

电话: +86 (0)21 5158 5700

邮箱: china-inspection@lr.org

地址: 上海市延安东路550号海洋大厦20楼,200001

新闻和活动