Gotcha Monitoring Systems®: aan de rails gekoppeld monitoringsysteem

De moderne, intelligente spoorweg is afhankelijk van geavanceerde monitoringsystemen om goede besluitvorming mogelijk te maken over asset beheer, vooral bij onderhoudsactiviteiten. Effectieve meetsystemen gekoppeld aan grondige na-analyse en ondersteuning van besluitvorming betekenen een werkelijk voordeel.

De moderne, intelligente spoorweg is afhankelijk van geavanceerde monitoringsystemen om goede besluitvorming mogelijk te maken over asset beheer, vooral bij onderhoudsactiviteiten. Effectieve meetsystemen gekoppeld aan grondige na-analyse en ondersteuning van besluitvorming betekenen een werkelijk voordeel.

Website for Gotcha: www.gotchamonitoringsystems.com

Hoe wij kunnen helpen
Gotcha Monitoring Systems® werd door Lloyd’s Register en het Nederlandse technisch bureau Baas R&D gezamenlijk ontwikkeld. Het levert waardevolle informatie op over treinen en biedt tal van voordelen voor vervoerders en infrastructuurmanagers.

De detectiemodule voor wieldefecten van Gotcha Monitoring Systems® registreert elk wiel van een passerende trein door op de rails gemonteerde optische sensoren. De gemeten data worden vervolgens verwerkt door een geavanceerd rekenprogramma en gecombineerd met de identificatie-tag van een locomotief of rijtuig om precies na te gaan welke wielen beschadigd zijn – en in welke mate. Met deze informatie kunnen onderhoudssystemen gebaseerd worden op conditie in plaats van correcties.

De weegmodule van Gotcha Monitoring Systems® voor rijdende treinen meet het gewicht van een passerende trein en maakt geautomatiseerde infrastructuurbelasting mogelijk op basis van het werkelijke laadvermogen en het totale aantal door de trein afgelegde kilometers. Optionele plug-ins voor Gotcha Monitoring Systems® zoals pantograafbewaking, aslagerbewaking en geluidsmetingen zijn momenteel in ontwikkeling.

Wat zijn de voordelen?

• Goed onderhouden wielen gaan langer mee. In veel gevallen kunnen wielen 25 tot 40% langer meegaan waardoor grotere kostenbesparingen worden bereikt. Bovendien zijn perfect ronde wielen van cruciaal belang voor het behoud van de draaistellen omdat min of meer afgevlakte wielen de oorzaak zijn van ratelende wielstellen en daardoor van versnelde slijtage, leidend tot aanzienlijk hogere onderhouds- en vervangingskosten.

• Actuele door Gotcha Monitoring Systems® geleverde informatie maakt het mogelijk het rollend materieel volgens de staat ervan te onderhouden. Hierdoor wordt de operationele betrouwbaarheid van het wagenpark aanmerkelijk verbeterd.

• De weersomstandigheden in de herfst kunnen mede de oorzaak zijn van vertragingen wanneer door regen en bladeren op de rails in combinatie met 'vierkante' wielen de kans op slippen toeneemt. Met behulp van door Gotcha Monitoring Systems® geproduceerde data kunnen probleemwielen op tijd worden herkend, reparatie kan met voorrang worden gepland en het gebruik van wielenbanken kan worden georganiseerd.

• Aan de hand van door Gotcha Monitoring Systems® geleverde data kan het gebruik van rails en wissels worden bewaakt. Deze informatie leidt tot onderhoud dat op gebruik is gebaseerd. Hierdoor dalen de onderhoudskosten en neemt de betrouwbaarheid van rails en wissels toe.

Recente projecten

• Na de invoering in Nederland wordt Gotcha Monitoring Systems® nu ook toegepast of getest door andere overheidsinstanties in Europa. Hiertoe behoren o.a. een proef op het Zweedse spoorwegnet en operationele stations in Polen en Zwitserland.

• Gotcha Monitoring Systems® is ook gekozen als voorkeursysteem voor het verzamelen van data door de Britse infrabeheerder Network Rail.

• Twee Gotcha stations zijn geïnstalleerd langs slab track-secties van de recent aangelegde hogesnelheidslijn, HSL-Zuid, tussen Amsterdam en Parijs. Het railonderhoud is voor de volgende 25 jaar gecontracteerd en Gotcha Monitoring Systems® wordt hierbij gebruikt voor de bescherming van de infrastructuur. Data wordt ook gebruikt voor het onderhoud van het rollende materieel.