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Marine Equipment Directive

Richtlinie über Schiffsausrüstung

Während die meisten EU-Richtlinien das Anbringen des "CE-Kennzeichens" auf dem Produkt vorsehen, tragen die nach der Richtlinie über Schiffsausrüstung zugelassenen Produkte das "Steuerrad".

Was ist die Richtlinie über Schiffsausrüstung (MED)?

Die MED führt Leistungs- und Prüfnormen auf, die von Schiffsausrüstungen an Bord eines EU-Schiffes erfüllt werden müssen.

Seit dem 18. September 2016 ist die einzige anwendbare MED die Richtlinie 2014/90/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. Juli 2014 über Schiffsausrüstung und zur Aufhebung der Richtlinie 96/98/EG des Rates.

Die wesentlichen von der Richtlinie 2014/90/EU eingeführten Änderungen werden im weiteren Text beschrieben. Wir verweisen auf die "Übersicht über die wichtigsten Änderungen durch die Richtlinie 2014/90/EU" weiter unten.

Was umfasst die Richtlinie?

Die Richtlinie gilt für Schiffsausrüstungstypen, die unter die folgenden internationalen Übereinkommen fallen, die von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) entwickelt wurden:

  • SOLAS 1974: Rettungsmittel/Navigationssysteme/Funkanlagen
  • MARPOL 1973: Meeresverschmutzung
  • COLREGS 1972: Verhütung von Zusammenstößen

Die Anforderungen an die Konstruktion, den Bau und die Leistungen sowie Prüfnormen für Schiffsausrüstung stehen im Anhang zur  Durchführungsverordnung der Kommission (EU) 2018/773, welche am 30. Mai 2018 im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht wurde.

Diese Verordnung trat am 19. Juni 2018 in Kraft und wurde sofort anwendbar.

Unser Angebot

Alle Hersteller von Ausrüstungen nach den Vorschriften der Richtlinie über Schiffsausrüstung (MED) müssen eine Notifizierte Stelle (wie Lloyd’s Register*) zur Bewertung der Produkte gemäß MED heranziehen.

*Alle Aktivitäten der Notifizierten Stelle werden unter der Akkreditierung von Lloyd's Register Verification durchgeführt.

Wir bieten Zertifizierungen für die EG-Baumusterprüfung (Modul B), Einzelprüfung (Modul G), Prüfung der Produkte (Modul F) und Qualitätssicherung der Produktion oder des Produkts (Modul D oder E) der folgenden Ausrüstungskategorien:

  • Rettungsmittel
  • Ausrüstung zur Verhütung von Meeresverschmutzung
  • Brandschutzausrüstung
  • Navigationsysteme
  • Nach COLREG 72 erforderliche Ausrüstung
  • Ausrüstung nach SOLAS II-1

Unser Antragsverfahren ist schnell und einfach: Füllen Sie bitte die Checkliste zum Antrag aus und reichen Sie diese bei Ihrem lokalen Lloyd's-Register-Büro ein.

Erfahren Sie mehr über den Ablauf, indem Sie hier unsere Leitlinien herunterladen.

Erhalten Sie weitere Informationen zum Baumuster-Zulassungsverfahren von Lloyd's Register, indem Sie hier LR TA 14 herunterladen.

Gegenseitiges Anerkennungsabkommen zwischen EG und USA: Die Europäische Gemeinschaft und die Vereinigten Staaten unterzeichneten ein Abkommen zur gegenseitigen Anerkennung (MRA) von Schiffsausrüstungen. Laut diesem Abkommen darf nach aktueller MED-Fassung zertifizierte Ausrüstung in den USA ohne eine nochmalige Prüfung oder Zertifizierung verkauft werden – und umgekehrt.

Übersicht über die wichtigsten Änderungen durch die Richtlinie 2014/90/EU

Anwendungsbereich der Richtlinie: Gilt auch für Ausrüstung an Bord.

Normen für Schiffsausrüstung: Zu den bereits vorhandenen Organisationen mit Prüfnormen kamen folgende hinzu:

  • die Internationale Fernmeldeunion (ITU),
  • die Regulierungsbehörden, die in gegenseitigen Anerkennungsabkommen aufgeführt sind, an denen die Union beteiligt ist, und
  • die Europäische Kommission.

Adäquate Risikoanalyse und -bewertung Die technische Dokumentation muss eine angemessene Risikoanalyse und -bewertung enthalten.

Steuerrad: Auf das Steuerrad folgt die Kennnummer der an der Produktionsüberwachung beteiligten Notifizierten Stelle und das Jahr der Kennzeichnung.

Elektronisches Etikett: Die Ausrüstung kann zusätzlich zum Steuerrad oder an seiner statt mit einer elektronischen Kennzeichnung versehen werden.

Pflicht der Wirtschaftsteilnehmer: Einführung von Definitionen und Verantwortlichkeiten von Wirtschaftsteilnehmern (Hersteller, Bevollmächtigter, Importeur und Händler). Nicht in der EU ansässige Hersteller sind verpflichtet, durch schriftliche Vollmacht einen Bevollmächtigen in der EU zu benennen.

Bevollmächtigter: Muss von Herstellern bestellt werden, die nicht auf dem Gebiet mindestens eines Mitgliedsstaates ansässig sind.

Die Konformitätserklärung sollte:

  • darlegen, dass die Anforderungen der Richtlinie 2014/90/EU erfüllt sind;
  • dem Muster in Anhang III der Entscheidung 768/2008/EG entsprechen;
  • alle im entsprechenden Modul der Richtlinie 2014/90/EU vorgeschriebenen Bestandteile enthalten;
  • auf dem neuesten Stand gehalten werden;
  • auf dem Schiff verfügbar sein und bis zur Entfernung der Ausrüstung an Bord bleiben;
  • der Notifizierten Stelle oder den Stellen, welche die betreffenden Konformitätsbewertungsverfahren durchführten, übermittelt werden.
  • vom Hersteller in (die) Sprache(n) des Flaggenmitgliedsstaates übersetzt werden, einschließlich in die im Seeverkehr am häufigsten verwendete Sprache.

Anhang A: Anhang A: Ersetzt durch den Anhang zur EU-Verordnung 2018/773

Warum Lloyd's Register?

1. Lloyd's Register verfügt über langjährige Erfahrungen mit MED. Wir gehörten zu den ersten Notifizierten Stellen nach der ursprünglichen Richtlinie über Schiffsausrüstung (96/98/EG), die vor fast 20 Jahren in Kraft trat.

2. Wir bieten alle Leistungen aus einer Hand: von der ersten Anfrage bis zur Zertifikatsausstellung.

3. Unsere Gutachter unterstützen Sie in jeder Phase des Zertifizierungsverfahrens. Dies umfasst:

• Überprüfung der Konstruktionsunterlagen

• Bewertung des Qualitätskontrollsystems

• Produktmusterkontrollen und -prüfungen

4. Durch LR nach der Richtlinie 2014/90/EU über Schiffsausrüstung zertifizierte Produkte werden in allen europäischen und den meisten nichteuropäischen Flaggenstaaten anerkannt.

5. Dank unserer weltweiten Präsenz stehen Ihnen Auditoren aus Ihrem Land zur Verfügung, die Ihren Wirtschaftsbereich und Ihre Kultur verstehen.

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